admin

Hannu Halonen Suomen kesä on lyhyt ja vähäluminen. Niinpä mahdollisuuksien mukaan tavoitteena on vuosittain jatkaa purjelentokautta keväällä ja syksyllä eteläisemmillä leveyspiireillä. Tällä kertaa maaliskuun puolivälissä matkustimme Saint Aubaniin Etelä-Ranskaan viikon mittaiselle vuoristolentokurssille.  Koulutusta järjestää Ranskan kansallinen purjelentokoulu, jossa lennonopettajina toimivat tuhansien tuntien alppilentokokemuksella täysipäiväiset purjelentoammattilaiset. Lentokalusto vuokrataan normaalisti koululta. Myös omilla koneilla on mahdollisuus osallistua […]

Anu Liukkonen Takaisin taivaalle Ilmailu on aina ollut lähellä sydäntäni ja mielelläni olen aina noussut ilmaan, kun vain sinne jotenkin olen päässyt. Ensimmäinen purjelentokokemukseni oli muinoin Varkauden lentokentällä ystäväni opettajan kyyditsemänä, mutta se lento valitettavasti päättyi muovipussituliaisiin finaalissa, joten asia jäi siltä osin hautumaan. Myöhemmin laskuvarjoharrastuksen ja työpaikkani lentokentällä myötävaikuttamana päädyin purjelentokurssille Turussa, ja kevään

Kimmo Hytönen Kouluaikoinani Kangasalla pari kaveriani alkoivat harrastaa  purjelentoa jo 16 vuotiaana. Minulla ei siihen ollut silloin mahdollisuutta, mutta kun toinen näistä kavereista sai matkustajankuljetusoikeuden ollessamme 18 vuotiaita, avautui mahdollisuus kokeilulentoon. Siispä Tampereen Ilmailuyhdistyksen koulukoneelle ja ilmaan. Tällöin lähdettiin Pirkkalasta, Härmälä oli suljettu ja Teiskon kenttää ei vielä oltu saatu, ainakaan valmiiksi. Lentäminen oli upeaa,

Nuutti Luukkonen Pyörin kesäkuun alussa Facebookissa kun silmiin osui ilmoitus junnuleiristä Räyskälässä. Saman tien päätin olevani mukana, ja ilmoittauduinkin saman tien mukaan. Muutama viikko meni ja aloin miettiä yksinlentämistä leirin aikana. Koska minulla ei ollut leko-kelpparia vielä silloin, olisi minun lennettävä se ennen leiriä jotta saisin kerhon ASW-19 mukaan leirille. Suostuttelin sitten Pinken opettamaan, ja

Eija Kujansuu Kausi lähti lennokkaasti alkuun Espanjassa naisten maajoukkueen kevätleirillä. Leirillä oli kalustona suomalainen DuoDiscus GF ja päällikkönä lennoilla oli Liettuan EM-edustaja Hannu Nurmiranta. Käytännön järjestelyt junaili joukkueenjohtaja Pekka Ylipaavalniemi. Matkaviikon ohjelma oli yksinkertainen: Pilotit lentävät, syövät ja nukkuvat – ja jos näiltä jää ylimääräistä aikaa, se tulee käytettyä pieneen kaluston virittelyyn, lepoon tai kevyeen