Petteri Patolinna

Hyvinkään lentokenttä oli jälleen kesäkuun alussa suljettuna Rockfest –tapahtuman vuoksi kahden viikon ajan parhaaseen purjelentoaikaan. Lähdimme kauas pois heavy-rockin akustisista nautinnoista. Selänpään lentokentällä ( EFSE ) lensimme hyvissä keleissä kaiken kaikkiaan yli sata lentoa. Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ( KILY ) ja Selänpään paikalliset purjelento-alkuasukkaat huolehtivat vieraista hyvin ja saimme nauttia ilmailusta parhaimmillaan.
Koneet siirrettiin Hyvinkäältä pois toukokuun lopulla.
Håkan Sandberg hinasi Dimonalla 2-paikkaiset ( ASK-21 ja Janus ) Selänpäähän sadekuuroja väistellen.1-paikkaiset koneet kuljetettiin perävaunuilla Selänpäähän.
Kuvassa koneiden kasaustalkootJukka Huvilinnan PIK-20 – pyrstö ylös, laskuteline ulos ! Koneet vinttausvuoroja jonottamassa kiitotien 30 päässä Julius Sten ja LS-7 Kim Toppari ja DG-600 Nostossa järvimaisemien yläpuolella Janne Huvilinna ja PIK-20 D Kesäkuun ensimmäisen viikon aikana lentokentän ympäristössä taisteltiin. Sotaharjoituksen vuoksi Pahkajärven ilmatila oli varattu UAV -toiminnalle. Päivittäin saimme kuitenkin sovittua D 112 B –alueen vapaaksi purjelentoa varten. Ainoastaan tiistaina meidät maadoitettiin. Mutta se ei estänyt ”purjelentoa” – kuvassa Risto Jokinen ja Esko Olkinuora seuraavat nuorisojengin intensiivistä treenaamista KILY:n huoltohallissa. Tietokilpailukysymys : Mikä konetyyppi ? Vihje : mopu Saunan jälkeen iltapalalla – Tapio Kuittinen, Julius ja Toivo EFSE, kiitotien asfaltointi Osmo Heikkilä ja Nikke Nuutti Luukkonen keskittyy lentoa varten. Lennonopettajaa ( Petteri Patolinna ) väsyttää KILYn K-7 ”Seiska” Astir Kaakkois-Suomen järvimaisemien yllä Osmo vinttaa Seppo Valliovuo herkuttelee 3 metrin nostossa Seppo Kaukiainen lähdössä lentämään LS-8:lla Pilviraja 2000 m Draken -lampi Riippumatto – telttakatos – ei sentään ihan toivotonta Toivo Wiikarilla on tähtäimessä 5 tunnin aikalento Vieraita Brasiliasta asti Raimo Ruokanen ASK-21:n ohjaamossa DG-600 tulossa laskuun After flight – Nuutti ja Kim analysoivat träkki-dataa Finaalissa radalle 12 Toivo lähti iltapäivällä klo 16 aikaan istumaan 5–tuntista. Klo 20.44 ja vielä pitäisi varttitunti pinnistellä. Pilatuksella vierailtiin Utin, Kymin, Lappeenrannan ja Immolan kentillä
Kuvassa Jukka HuvilinnaTakaisin Hyvinkäälle piti haikein mielin palata. Koneiden purkutalkoot – Iiro Valliovuo tarkistaa, että kukaan ei ole jäänyt putkeen.