Petteri Patolinna
Hyvinkään lentokenttä oli jälleen kesäkuun alussa suljettuna Rockfest –tapahtuman vuoksi kahden viikon ajan parhaaseen purjelentoaikaan. Lähdimme kauas pois heavy-rockin akustisista nautinnoista. Selänpään lentokentällä ( EFSE ) lensimme hyvissä keleissä kaiken kaikkiaan yli sata lentoa. Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys ( KILY ) ja Selänpään paikalliset purjelento-alkuasukkaat huolehtivat vieraista hyvin ja saimme nauttia ilmailusta parhaimmillaan.
Koneet siirrettiin Hyvinkäältä pois toukokuun lopulla.
Håkan Sandberg hinasi Dimonalla 2-paikkaiset ( ASK-21 ja Janus ) Selänpäähän sadekuuroja väistellen.
1-paikkaiset koneet kuljetettiin perävaunuilla Selänpäähän.
Kuvassa koneiden kasaustalkoot
Jukka Huvilinnan PIK-20 – pyrstö ylös, laskuteline ulos ! 
Koneet vinttausvuoroja jonottamassa kiitotien 30 päässä 
Julius Sten ja LS-7 
Kim Toppari ja DG-600 
Nostossa järvimaisemien yläpuolella 
Janne Huvilinna ja PIK-20 D 
Kesäkuun ensimmäisen viikon aikana lentokentän ympäristössä taisteltiin. Sotaharjoituksen vuoksi Pahkajärven ilmatila oli varattu UAV -toiminnalle. Päivittäin saimme kuitenkin sovittua D 112 B –alueen vapaaksi purjelentoa varten. Ainoastaan tiistaina meidät maadoitettiin. Mutta se ei estänyt ”purjelentoa” – kuvassa Risto Jokinen ja Esko Olkinuora seuraavat nuorisojengin intensiivistä treenaamista KILY:n huoltohallissa. 
Tietokilpailukysymys : Mikä konetyyppi ? Vihje : mopu 
Saunan jälkeen iltapalalla – Tapio Kuittinen, Julius ja Toivo 
EFSE, kiitotien asfaltointi 
Osmo Heikkilä ja Nikke 
Nuutti Luukkonen keskittyy lentoa varten. 
Lennonopettajaa ( Petteri Patolinna ) väsyttää 
KILYn K-7 ”Seiska” 
Astir Kaakkois-Suomen järvimaisemien yllä 
Osmo vinttaa 
Seppo Valliovuo herkuttelee 3 metrin nostossa 
Seppo Kaukiainen lähdössä lentämään LS-8:lla 
Pilviraja 2000 m 
Draken -lampi 
Riippumatto – telttakatos – ei sentään ihan toivotonta 
Toivo Wiikarilla on tähtäimessä 5 tunnin aikalento 
Vieraita Brasiliasta asti 
Raimo Ruokanen ASK-21:n ohjaamossa 
DG-600 tulossa laskuun 
After flight – Nuutti ja Kim analysoivat träkki-dataa 
Finaalissa radalle 12 
Toivo lähti iltapäivällä klo 16 aikaan istumaan 5–tuntista. Klo 20.44 ja vielä pitäisi varttitunti pinnistellä. 
Pilatuksella vierailtiin Utin, Kymin, Lappeenrannan ja Immolan kentillä
Kuvassa Jukka Huvilinna
Takaisin Hyvinkäälle piti haikein mielin palata. Koneiden purkutalkoot – Iiro Valliovuo tarkistaa, että kukaan ei ole jäänyt putkeen.